ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು

ಚಿಕ್ಕದುಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳುಇವೆವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳುನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನೆನಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
1. ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸಂಪರ್ಕವು ದೃಢವಾಗಿದೆಯೇ, ಪ್ಲಗ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
2. ಬ್ರಷ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಬ್ರಷ್ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಅನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿ.
3. ಉಪಕರಣದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗದಿಂದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
4. ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು.
5. ಉಪಕರಣವು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಚೇರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ. ಅಸಹಜ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾನವ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಉಪಕರಣವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಉಚಿತವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
6. ನ ಗುರುತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್.ಬಳಸಲಾಗದ ಆಂಗಲ್ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ಗಳೆಂದರೆ: ಗುರುತು ಹಾಕದ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ, ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗದವು, ಅವುಗಳು ನ್ಯೂನತೆಗಳಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ.
7. ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ನ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಎರಡು ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನೇರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ;ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ನ ತಪಾಸಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ತಾಳವಾದ್ಯ ತಪಾಸಣೆ, ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮರದ ಮ್ಯಾಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಸೋಲಿಸುವುದು. ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಗರಿಗರಿಯಾದ ಧ್ವನಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ಬೇರೆ ಇದ್ದರೆ ಧ್ವನಿ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
8. ಆಂಗಲ್ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಾಟ್ ಚೆಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅದೇ ಬ್ಯಾಚ್ ಮಾದರಿಗಳ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸದ ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಾರದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ AC ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ-ಉದ್ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೈಡ್ರಿಲ್ಗಳುಮತ್ತುಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು.ಮೋಟರ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಮೋಟಾರಿಗೆ (ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಕರೆಂಟ್ ನಡೆಸಲು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಾಡಿ ಆಗಿದೆ. ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಪರ್ಯಾಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ (ಸರಿಪಡಿಸುವ) ಕಾರ್ಯಕ್ಕೂ ಇದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅಭ್ಯಾಸವು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಬ್ರಷ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.
ಸೋರಿಕೆ ದುರಸ್ತಿ

1

ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು: ಸ್ಟೇಟರ್ ಸೋರಿಕೆ, ರೋಟರ್ ಸೋರಿಕೆ, ಬ್ರಷ್ ಸೀಟ್ ಸೋರಿಕೆ (ಲೋಹದ ಶೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್) ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ತಂತಿ ಹಾನಿ.
1) ಸ್ಟೇಟರ್, ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ತಂತಿಗಳು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2) ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖೆಯನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ.
3) ರೋಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಳೆಯಿರಿ.
ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ರಿವೈಂಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಮೊದಲಿಗೆ, ವೈರಿಂಗ್ ಚರ್ಮವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.ರೋಟರ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇಟರ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಪೌಡರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅವಶೇಷಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಸ್ಟೇಟರ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.ಸೋರಿಕೆ ಎಂದರೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಶೆಲ್ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು.
ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್ನ ದೋಷ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನ.ಕೋನ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಸರಣಿ ಪ್ರಚೋದಕ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಈ ಮೋಟಾರಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇದು ಎರಡು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಭಾಗಗಳೆಂದರೆ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಅಂತ್ಯ.
ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ನ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರೆ, ಆಂಗಲ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ತುಂಬಾ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ತುಂಬಾ ಬಲವಾದ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-11-2022